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產(chǎn)品名稱:
齒輪超深冷設(shè)備

齒輪超深冷設(shè)備就是用氮?dú)庵惖姆绞浇禍靥幚斫饘俦砻?氮?dú)鉀]有腐蝕性,但溫度低的情況下容易使分子不規(guī)則排列,導(dǎo)致韌性,強(qiáng)度下降。

發(fā)布時(shí)間: 2024-07-08 產(chǎn)品型號:
廠商性質(zhì): 生產(chǎn)廠家 訪問數(shù)量: 10424

產(chǎn)品概述

齒輪超深冷設(shè)備就是利用液氮作為冷卻介質(zhì),可將低溫箱溫度降至-196℃,溫度可控。低溫箱內(nèi)壁為不銹鋼,溫度采用智能儀表控制,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,部件布置緊湊,操作直觀簡單。深冷處理設(shè)備將淬火后的金屬材料的冷卻過程繼續(xù)下去,達(dá)到遠(yuǎn)地域室溫的某一溫度,從而達(dá)到改善金屬材料性能的目的。深冷加工技術(shù)是近年來興起的一種改善金屬材料性能的新工藝技術(shù),是目前,的技術(shù)手段。在深冷處理過程中,金屬中的大量殘余奧氏體轉(zhuǎn)變馬氏體,特別是過飽和的亞穩(wěn)定馬氏體再從-196攝氏度至室溫過程中會(huì)降低飽和度,析出彌散,微觀盈利降低,在細(xì)小彌散的碳化物在材料變形時(shí)可以阻礙位錯(cuò)運(yùn)動(dòng),從而強(qiáng)化基體組織。同時(shí)由于超微細(xì)碳化發(fā)揮了晶界強(qiáng)化作用,從而改善了工模具性能,使硬度,抗沖擊韌性和耐磨性都顯著提高。

冷裝是指在機(jī)器裝配過程中,利用金屬零件材料在低溫條件下線性膨脹引起尺寸收縮的性質(zhì),對于具有過盈配合的連接件,將其中的被包容件置于冷卻介質(zhì)中 , 使其尺寸收縮,從而使原來的過盈連接形式轉(zhuǎn)變成為間隙連接形式來進(jìn)行裝配?;謴?fù)常態(tài)后,被包容件便能牢固地配合在包容件內(nèi),從而滿足給定的裝配技術(shù)要求。經(jīng)過深冷處理后,材料穩(wěn)定性得到提高,有害應(yīng)力得到減小,具壽命有所提高本設(shè)備簡單方便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。操作中只需對基準(zhǔn)尺寸進(jìn)行簡單的校驗(yàn),冷卻后不需再作尺寸的測量,直接進(jìn)行裝配即可,更安全可靠!簡單方便的同時(shí)大大節(jié)約了傳統(tǒng)裝配的成本。同時(shí)由于超微細(xì)碳化發(fā)揮了晶界強(qiáng)化作用,從而改善了工模具性能,使硬度,抗沖擊韌性和耐磨性都顯著提高

齒輪超深冷設(shè)備

目前,我們對深冷處理材料的研究涉及有:
    提高工件耐磨性,延長使用壽命的高速鋼W9、W6,模具鋼3Cr13,滲碳鋼20CrMnTi,高鉻鑄鐵,高釩鑄鐵;硬質(zhì)合金等改善材料尺寸穩(wěn)定性的鋁合金2A11,2A12;提高材料低溫沖擊韌性的42CrMo,35CrMo。

隨著機(jī)械工業(yè)的不斷發(fā)展,對金屬材料的要求也越來越高,如何在材料以及熱處理工藝既定的前提下盡量提高金屬工件的機(jī)械性能及使用壽命,這成為很多熱處理行業(yè)前沿人士思考并探索的問題。鋼材在熱處理工藝之后其硬度及機(jī)械性能均大大提高,但熱處理后依然有殘存的以下問題:
  1、殘余奧氏體。其比例大約有10%-20%,由于奧氏體很不穩(wěn)定,當(dāng)受到外力作用或環(huán)境溫度改變時(shí),易轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體,而奧氏體與馬氏體的比容不一樣,將造成材料的不規(guī)則膨脹,降低工件的尺寸精度。
  2、組織晶粒粗大,材料碳化物固溶過飽和。
  3、殘余內(nèi)應(yīng)力。熱處理后的殘余內(nèi)應(yīng)力將降低材料的疲勞強(qiáng)度以及其他機(jī)械性能,在應(yīng)力釋放過程中且易導(dǎo)致工件的變形。
如何解決這些問題,經(jīng)過國內(nèi)外許多金屬材料研究者的不懈研究,超深冷處理工藝被認(rèn)為是解決這些問題的方法。

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